- В жизни не бывает ничего идеального, но мы стремимся приблизиться к идеальному. Потому что от качества нашей работы, от ответственности водителей зависят жизни людей. Стараемся работать так, чтобы претензий к нам не было, - говорит заведующий гаражом ГБУ РО «ОДКБ» Марк Бейзер.
Гараж клиники – это 23 человека (19 водителей, слесарь по ремонту, механик, диспетчер, зав. гаражом) и 23 единицы техники, в т.ч. 4 реанимобиля, выездной модуль КАМАЗа плюс микроавтобус, несколько легковых автомобилей, а также мини-трактор для уборки территории клиники.
Текучки кадров практически нет (при достаточно скромной зарплате). Укомплектованность кадрами -100%. Многие работают здесь по 10-15 лет. Диспетчер Светлана Лебедева, механик Олег Шалашный, водители Владимир Иващенко, Александр Шалашный, Василий Ершов, Николай Мелета, Сергей Савеленко, - назвать хочется всех… Средний возраст 45 лет; все люди опытные, с квалификацией не ниже 2-го класса. Работа особая, не каждый для нее годится. Например, однажды перед рейсом в территорию, чтобы транспортировать ребенка в ГБУ РО «ОДКБ», новенький водитель сказал: «Я боюсь». Марк Янович его срочно заменил и был благодарен ему за честность. Работа этого человека в гараже клиники окончилась не начавшись.
Самое сложное в работе водителей – выезды по санавиации в территории к больному ребенку и его транспортировка в ГБУ РО «ОДКБ». В реанимобиле – ребенок, врач, медсестра, иногда – мама ребенка. При транспортировке дети находятся в тяжелом состоянии, часто на искусственной вентиляции легких. Каждая минута важна, каждая неровность дороги – критична. Главное – довезти. Водитель здесь – не просто человек за рулем, он – член команды по спасению ребенка. Подключает необходимую аппаратуру, помогает с носилками, делает всё, что необходимо, – в экстремальной ситуации всякое бывает.
Еще сложнее, морально и физически, - транспортировка детей в Москву, в федеральные центры. 12 часов пути в одну сторону. При любой погоде. В реанимобиле ребенок, за которого вся бригада, включая двух водителей, несет ответственность. «Да, включаем спецсигнал, да, дорога уже знакома, с водителями я постоянно на связи, движение отслеживаем по ГЛОНАССу, но всё равно каждый раз – это испытание», - говорит Марк Янович. А он знает, о чем говорит: медбрат по первому образованию, несколько лет работал на скорой помощи в БСМП г. Ростова-на-Дону, выезжал на самые тяжелые ДТП.
Работники гаража называют его «наш маленький дворец». Новое современное здание введено в строй в 2024 году, одновременно с новым корпусом инновационных хирургических технологий, и расположено в 100 метрах от него. М. Бейзер отмечает: «Не знаю и не видел лучшего гаража, лучших условий. Комната отдыха, обеденная комната, раздевалка, кондиционирование – всё красиво, удобно, комфортно. Главный врач нашей клиники Светлана Геннадьевна Пискунова прекрасно понимает, как важны условия работы для водителей. О помещении, в котором мы размещались прежде, хочется забыть навсегда…».
В гараже пол - идеально чистый. Реанимобили блестят; видно, что не только тщательно вымыты, но и натерты. Порядок.
- Мы должны быть надежными, это главное и железное правило, - такую простую и понятную формулу ввел Марк Янович.
В большом коллективе ГБУ РО «ОДКБ» надежность ценят.
